Wirtschaft
BASF will die chinesische Region Xinjiang verlassen, VW stellt sein Engagement auf den Prüfstand. Der Anthropologe Adrian Zenz übt harte Kritik: Den Ankündigungen müssten endlich Taten folgen.
Eine Datenschutzorganisation bemängelt, dass die Schufa Verbrauchern bei der kostenlosen Selbstauskunft bestimmte Daten vorenthält. Das Unternehmen weist die Vorwürfe zurück.
Ein milder Winter und die hohen Energiepreise haben im vergangenen Jahr zu deutlichen Einsparungen beim Verbrauch von Strom und Gas geführt. Auch der Bund profitierte von der Sparsamkeit der Bürger.
Einer Umfrage zufolge kommen viele Verbraucher in Deutschland schwieriger an Bargeld. Nun soll ein »Nationales Bargeldforum« dafür sorgen, dass Münzen und Banknoten auch in Zukunft akzeptiert werden.
Der französische Energiekonzern EDF hat die Sanierung seiner Atomkraftwerke fast abgeschlossen. Jetzt sprudeln wieder die Gewinne.
Die Daten zur Wirtschaftsentwicklung in Deutschland liefern ein gemischtes Bild: Die Zahl der Firmenpleiten wächst wieder, die Zahl der Gründungen aber auch. Und der Arbeitsmarkt brummt.
Mit Hochdruck bereitet die Deutsche Bahn die Sanierung eines der wichtigsten Streckenabschnitte in Deutschland vor. Vier Monate vor dem Start fehlen unter anderem noch Busfahrer.
Führende Wirtschaftsforscher beurteilen die wirtschaftliche Lage in Deutschland weit weniger dramatisch als die Politiker der Ampelkoalition. Eigentlich seien nur wenige Maßnahmen nötig.
Ab 2025 sind quecksilberhaltige Zahnfüllungen verboten, so hat es die Europäische Union entschieden. Kassen-Zahnärzte in Deutschland warnen vor Problemen bei »vulnerablen Patientengruppen«.
Beim Lufthansa-Ferienflieger Discover Airlines gilt noch kein Tarifvertrag. Nun will die Pilotengewerkschaft Cockpit einen solchen mit einem langen Streik erzwingen.
Die Luxuskaufhäuser rund um das KaDeWe galten im Imperium des Österreichers René Benko stets als Prachtstücke. Doch tatsächlich steckt die KaDeWe-Gruppe nach SPIEGEL-Informationen seit Jahren in den Miesen.
Elektrolyseure in NRW, eine Offshore-Pipeline in der Nordsee – solche Projekte sollen Wasserstoff als Element der Klimawende voranbringen. Nun ist klar: Der Staat darf das mit viel Geld anschieben.