Wirtschaft
Die kostenlose Mitversicherung von Ehepartnern wird eingeschränkt, die Zuzahlungen zu Medikamenten erhöhen sich: Diese Sparmaßnahmen peilt Nina Warken an.
1919 Unternehmen sind im Januar pleitegegangen, besonders das Gastgewerbe ist betroffen. Und die Prognosen machen wenig Hoffnung auf Besserung.
Der Sportartikelhersteller verdient fast drei Viertel seines Geldes in Geschäften, auch in diesem Jahr eröffnen weitere Läden. Doch die Standorte sollen sich verändern.
»Kein Land ist gegen dieses Problem immun«: Der Golfkrieg hat gravierende Folgen für den Ölmarkt weltweit. Der Chef der Internationalen Energieagentur kassiert deshalb die Jahresprognosen.
Die Regierung ringt um Reformen und blockiert sich dabei oft selbst. Der Historiker Hartmut Berghoff sagt, warum die Politik so mutlos – und es für Abgesänge auf die deutsche Wirtschaft trotzdem zu früh ist.
Im Kampf gegen den hohen Krankenstand könnte die Bundesregierung auch die Lohnfortzahlung einschränken. Der Forscher Enzo Weber erklärt, was das für Blaumacher und wirklich Kranke bedeuten würde.
Kinderwunschbehandlungen sind ein millionenschwerer Handel mit der Hoffnung verzweifelter Paare. Lisa und Martin Rastetter gehörten dazu. Hier berichten sie über ihre dreijährige Odyssee.
Als China im vorigen Jahr Exportkontrollen auf sieben seltene Erden einführte, war das ein Schock. Eigentlich will Europa seine Abhängigkeit verringern. Doch das Gegenteil geschieht, beklagt Jens Eskelund von der EU-Handelskammer.
Die Spritpreise sind schmerzhaft hoch, die Bundesregierung verspricht Linderung – und will dafür Geld aus der Tabaksteuer nehmen. Ärzte halten das für für falsch.
Auf den Energiemärkten drohen im aktuellen Monat noch größere Probleme als im März, teilt die IEA mit. Ein Ölmanager warnt: Bleibt die Straße von Hormus blockiert, könnten vor allem Kerosin und Diesel knapp werden.
Albrecht von Brandenstein-Zeppelin kämpft erbittert um den Nachlass seines Urgroßvaters. Zu dem gigantischen Erbe zählt auch die Mehrheit am Zulieferer ZF Friedrichshafen. Jetzt lässt er den entscheidenden Akt des Dramas folgen.
Marcel Gröls war Tarifchef der Pilotengewerkschaft, inzwischen ist er raus und kann offen reden: Der Experte rät zu einem mutigen Kurswechsel und beschreibt, warum Trump ein besserer Verhandler ist, als viele zugeben wollen.