Wirtschaft
Arbeit ist entscheidend für die Integration, doch auf eine entsprechende Erlaubnis müssen Geflüchtete bislang oft lange warten. Laut einer Umfrage finden 87 Prozent der Deutschen: Das sollte schneller gehen.
Gegen das Regime in Myanmar gilt ein EU-Waffenembargo. Doch das Militär kam offenbar trotzdem an Satellitentechnik einer deutschen Firma. Der Hersteller beteuert, nichts davon gewusst zu haben. Nun ermittelt die Staatsanwaltschaft.
»Wir wollen Zahlen, Daten, Fakten«: Gewerkschaft und Betriebsrat drohen mit Widerstand gegen den geplanten Teilverkauf der Stahlsparte von Thyssenkrupp an den tschechischen Investor Křetínský. Sie fordern Garantien und ein Konzept.
Fehlendes Personal ist für Restaurants oder Hotels ein großes Problem – die während der Coronapandemie entstandene Lücke klafft bis heute. Laut einer Studie bleiben die Branchenlöhne trotzdem niedrig.
Gut 40 Prozent mehr für Zement, fast 30 Prozent mehr für Dachziegel: Viele Baumaterialien haben sich in den letzten Monaten erneut stark verteuert. Ein Branchenverband warnt vor einer Krise historischen Ausmaßes.
Die vierzehntägige Rückgabegarantie verschafft Sicherheit bei Online-Einkäufen. Allerdings haben chinesische Händler laut Verbraucherschützern einen Weg gefunden, das Umtauschrecht auszuhöhlen.
In Hollywood ist die Requisitensammlung des »Star Wars«-Modellbauers Greg Jain versteigert worden. Es wurde ein Fest.
Die Arbeit im Homeoffice hat aus Sicht vieler Betriebe auch einige gewichtige Nachteile. Die Produktivität ist aber offenbar nicht das Problem.
Republikaner und Demokraten wollen den US-Markt mit Zöllen und Subventionen weiter abschotten. Europa muss dagegenhalten, sonst droht eine Weltwirtschaftskrise.
Spitzenpolitiker der Bundesregierung müssen am Dienstag zum Arbeitgebertag. Was sie dort zu hören bekommen werden, dürfte ihnen nicht gefallen. Einen Vorgeschmack liefert nun Verbandspräsident Dulger.
Unzählige Start-ups werben mit Nachhaltigkeit, tragen aber zum Klimaschutz wenig bei. Eine neue Riege von Geldgebern macht ihre Förderung nun von harten wissenschaftlichen Kriterien abhängig – ein Novum in der Branche.
Die Regierung in Rom spricht von »Transitverboten«: Weil Österreich Lkw auf der Brennerroute oft nur nach und nach abfertigt, zieht Italien nun vor den Europäischen Gerichtshof.