Wirtschaft
Die Zahl der Verkäufe von Elektroautos ist merklich zurückgegangen. Nach Einschätzung des europäischen Automobilverbands hängt das auch mit dem schleppenden Bau von Ladesäulen zusammen.
Was feiern wir eigentlich am 1. Mai? Der »Tag der Arbeit« droht zu einem Ritual zu erstarren, das mit den realen gesellschaftlichen Herausforderungen wenig zu tun hat. Wir brauchen einen neuen Blick darauf, wie – und wie viel – wir arbeiten.
Er hält nichts von Gelber Tonne und Plastikmehrweg: Der Chemiker Michael Braungart sagt, dass wir umdenken müssen: »Wegschmeißen ist genau das Richtige.« Sofern man die richtigen Kunststoffe nimmt.
China ist für Tesla der zweitwichtigste Absatzmarkt, doch der E-Auto-Wettbewerb ist hart, und das Unternehmen schwächelt. Nun ist Firmenchef Elon Musk zu Gesprächen mit chinesischen Regierungsvertretern nach Peking geflogen.
Auf Anordnung Putins übernimmt der russische Gazprom-Konzern eine Bosch-Tochter und ein italienisches Unternehmen. Außerdem wird der Zwangsumtausch von Deviseneinnahmen in Rubel verlängert – bis April 2025.
Ein immenser Imageschaden, Kosten in Milliardenhöhe, ein umfangreiches Gerichtsverfahren: All das bleibt dem Autobauer Mercedes-Benz erspart. Die US-Justiz will in der Abgasaffäre keine Anklage erheben.
Getir verlässt offenbar den deutschen Markt, das Geschäft der schnellen Lebensmittellieferdienste in Deutschland steht vor einem Umbruch. Branchenkennerin Eva Stüber erklärt, was sich ändert.
Mehr als jedes sechste Warenhaus macht Galeria Karstadt Kaufhof im Rahmen der Insolvenz dicht. Sehen Sie hier, welche Geschäfte betroffen sind – und welche offen bleiben.
Florian Seibel wollte eigentlich Drohnen für eine nachhaltige Landwirtschaft verkaufen. Jetzt liefert er Hunderte Spähflieger an die Ukraine und will sogar Kampfdrohnen herstellen. Die Geschichte einer Wandlung.
Die US-Verkehrsbehörde hat mehrere hundert Unfälle von Tesla untersucht. Nun will sie ermitteln, ob ein Update des »Autopilot«-Systems ausreicht. Denn ihre Analyse kommt zu dem Fazit: Viele Unfälle wären vermeidbar gewesen.
Vor 14 Jahren kaufte die Deutsche Bank die Postbank. Laut dem Oberlandesgericht Köln könnte den Anteilseignern damals ein höherer Preis zugestanden haben. Nun bildet das Frankfurter Kreditinstitut eine Rückstellung.
Vor 14 Jahren kaufte die Deutsche Bank die Postbank. Laut dem Oberlandesgericht Köln könnte den Anteilseignern damals ein höherer Preis zugestanden haben. Nun bildet das Frankfurter Kreditinstitut eine Rückstellung.