Wirtschaft
Die Blockade der Straße von Hormus schränkt die weltweite Energieversorgung stark ein. Laut dem saudi-arabischen Ölkonzern Saudi Aramco dürfte es dauern, bis sich die Preise wieder stabilisieren.
Sie sind Psychotherapeuten, Podcaster – und ein Paar. Hier sprechen Cécile Loetz und Jakob Müller, worüber Männer und Frauen viel zu selten miteinander reden: Wut, Ohnmacht, Machtgefälle in Pornos, Fantasien und Scham.
Der frühere Trigema-Chef Wolfgang Grupp will nicht auf die Politik warten. Unternehmer müssten ihre Probleme selbst lösen – auch in Krisenzeiten. Seine Strategie: volle Produktion, notfalls auf Lager.
Zölle, ICE-Durchsuchungen und politisches Chaos: Auf einer Messe buhlen US-Bundesstaaten um verunsicherte Investoren aus aller Welt. Das ist nicht immer einfach unter der Regierung Trump. Einige Regionen werden deshalb erfinderisch.
Einst galt Biontech als Vorzeigefirma, nun will der Impfstoffhersteller Standorte schließen. Ingmar Hoerr, Gründer der Tochter Curevac, wirft dem Konzern schwere Täuschung vor. Nun drohe durch Personalabbau gefährlicher Know-how-Verlust.
Der Irankrieg wirkt bis zum Rasen. Mehr Hobbygärtner greifen zu Bio- statt zu Mineraldünger, sagt der Chef des Gartenprodukteherstellers Compo. Vor allem Männer müssten umdenken.
Mit der Schließung von drei Tochterfirmen reagiert Autobauer Porsche auf seine Krise. Vorstandschef Michael Leiters spricht von »schmerzhaften Einschnitten«.
Noch in diesem Jahr soll ein entsprechendes Gesetz vorliegen: Umweltminister Schneider will Einweg-Vapes aus den Läden verbannen. Grund sei die von den Geräten im Müll ausgehende Gefahr.
Bis Anfang Juli soll Europa dem Handelsdeal mit den USA zustimmen, das verlangt der US-Präsident. Dann kassierte ein Gericht seine jüngsten Zölle. Wie es nun weitergeht, ist unsicher – bestenfalls herrscht im Sommer Klarheit.
Der Stopp der Entlastungsprämie durch den Bundesrat findet große Zustimmung in der Wirtschaft. In den Beifall mischen sich aber Forderungen nach einer Alternative.
Seit einer Woche gilt der Tankrabatt, aber die Preise für Benzin und Diesel sind weiterhin hoch. Was die Bundesregierung tun kann, um an der Zapfsäule spürbar für Entlastung zu sorgen.
Die erratische Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump hinterlässt tiefe Spuren in der deutschen Exportbilanz. Die EU bemüht sich deshalb um klare vertragliche Verhältnisse.