Wirtschaft
Die BMW Group setzt im dritten Quartal deutlich weniger um als im Vorjahr, auch Mercedes schwächelt. Schuld ist die Nachfrage in China sowie bei BMW Probleme mit Bremsen. Gemischte Nachrichten gibt es bei E-Autos.
Bundesverkehrsminister Wissing hat einen Fonds zur Finanzierung von Infrastruktur in Aussicht gestellt – doch seit Monaten passiert wenig. Nun fordern Wissings Länderkollegen einstimmig, er müsse den Worten Taten folgen lassen.
Es besteht möglicherweise noch Hoffnung, dass Intel die Chipfabrik in Magdeburg doch baut. Eine Kopie von Fabriken in den USA hätte deutliche Vorteile gegenüber den bisherigen Planungen. Auch für Berlin.
Die Drogeriekette dm darf Desinfektionsmittel nicht als »hautfreundlich« anpreisen. Das stellte der BGH in einem Urteil klar. Zuvor hatten sich die Richter bei den Kollegen in Luxemburg rückversichert.
Der Standort Deutschland ist dem irischen Billigflieger Ryanair zu teuer geworden. Jetzt kündigt Airlinechef Eddie Wilson den nächsten Kahlschlag bei den Flugrouten an.
Den USA und Europa droht ein ähnlicher Bedeutungsverlust wie dem römischen Reich, meint der Politökonom John Rapley. Er warnt: Der Versuch, zu alter Größe zurückzukehren, wird die Probleme nur verschlimmern.
Der Kieler Ökonom Moritz Schularick hält die Haushaltspolitik der Ampelkoalition für ein Sicherheitsrisiko. Das Sondervermögen für Verteidigung reiche bei Weitem nicht aus.
In diesem Jahr war es besonders schlimm: Der EU-Rechnungshof kritisiert zunehmende Nachlässigkeiten und Rechtsverstöße bei der Verwendung von EU-Geldern. Die Fehlerquote steigt von 4,2 Prozent auf 5,6.
In Mehrfamilienhäusern ist im vergangenen Jahr deutlich weniger Energie für Heizung und Warmwasser verbraucht worden. Grund für Entwarnung gibt es dennoch nicht.
Langzeitarbeitslose dürfen auf eine 1000-Euro-Prämie hoffen, wenn sie ein Jahr im Job durchhalten. So lautet der Plan der Bundesregierung. Was die Chefin der Bundesagentur für Arbeit davon hält? Nichts.
Er war eine Schlüsselfigur der indischen Wirtschaft. In seine Zeit an der Spitze des Industriekonglomerats Tata Group fielen spektakuläre Übernahmen. Jetzt ist Ratan Tata im Alter von 86 Jahren gestorben.
Die US-Bürger treibt in diesem Wahlkampf nichts so um wie die höheren Preise für Lebensmittel, Sprit und Dienstleistungen. Aber wird wirklich alles so viel teurer? Ein Überblick über zentrale Produkte.