Wirtschaft
Weil er kein Geld für seine Arbeit bekam, hat ein Unternehmer am Kieler Hauptbahnhof neu eingebaute Türen wieder entfernen lassen. Die Bahn sagt, sie habe damit nichts zu tun.
Die wirtschaftliche Lage in Deutschland verschlechtert sich zusehends. Im laufenden Jahr rechnen führende Wirtschaftsinstitute mit einem noch stärkeren Einbruch – und 2024 nur mit schwachem Wachstum.
Das Thema ist hochumstritten: Lohnt es sich, energieintensive Betriebe um jeden Preis in Deutschland zu halten? Die Bundesländer sprechen sich nun für eine Subvention aus, wollen sie aber nicht »Industriestrompreis« nennen.
Nur sehr wenige Wohnhäuser in Deutschland genügen höchsten Effizienzansprüchen, die große Mehrheit müsste laut einer Auswertung von ImmobilienScout24 dringend modernisiert werden. Doch die Zahl der Sanierungen sinkt sogar.
Weite Landstriche leiden Jahr für Jahr unter Dürren und Wassermangel – doch das müsste gar nicht sein. Laut Umweltschützern wäre trotz Klimawandel eigentlich genug Wasser vorhanden.
Viele Arbeitnehmer konnten sich über schöne Gehaltserhöhungen im laufenden Jahr freuen. Doch eine Studie zeigt: Die Inflation frisst das Lohnplus auf. Immerhin haben die Forscher auch eine gute Botschaft.
Die gesetzlichen Krankenkassen geraten aus ihrer Sicht in ein Defizit am oberen Ende bisheriger Befürchtungen. Versicherten drohten stärker steigende Zusatzbeiträge. Die Akzeptanz des Systems sei in Gefahr.
Die US-Regierung hat Öl- und Gaspachtverträge in Alaska zum Schutz der Umwelt gekündigt. In weiten Teilen des Bundesstaats werden Bohrungen verboten. Republikaner gehen steil, aber auch Demokraten sind kritisch.
Erneut gibt es schwache Wirtschaftsdaten aus China: Der Rückgang beim Außenhandel hat sich im August fortgesetzt. Analysten hatten allerdings noch Schlimmeres erwartet.
»Die Bundesregierung wacht endlich auf«: Aus der Wirtschaft kommen positive Reaktionen auf die jüngsten Scholz-Pläne zur Modernisierung des Landes. Arbeitgeberpräsident Dulger drängt jedoch zu mehr Geschwindigkeit.
Deutschlands Autohersteller sind auf China angewiesen, doch die Rivalen dort gewinnen an Schlagkraft. Auf der IAA treffen nun die Bosse beider Länder aufeinander: ein Kräftemessen der alten mit der neuen Autowelt.
Die Gewerkschaft IG Metall will für Stahlkocher ein üppiges Gehaltsplus und eine Vier-Tage-Woche bei vollem Lohnausgleich durchsetzen. Arbeitgeber sprechen von einer »existenziellen« Gefahr für die Branche.