Wirtschaft
In den größten deutschen Städten driften die Wohnimmobilienpreise wieder auseinander. Laut einer Studie sind Innenstadtlagen deutlich teurer geworden als Außenbezirke. Käufer werden vorsichtiger.
Ganz krank oder gar nicht – so lautet die aktuelle Regelung für Arbeitnehmer. Experten empfehlen nun eine stufenweise Krankschreibung. Aus finanziellen und sozialen Gründen.
Der Energiepreisschock dürfte Wirkung zeigen: Führende Wirtschaftsforschungsinstitute halbieren die Wachstumsprognose. Sie sagen zudem eine höhere Inflation voraus.
Mit Einsparungen will Gesundheitsministerin Warken die Krankenversicherung bezahlbar machen. Einem Kassenchef geht das nicht weit genug. Er fordert den Systemwechsel, die Folgen für Versicherte wären drastisch.
»Wir werden verhindern, dass dieser Krebs in unseren Markt eindringt«: Ein Trump-naher US-Senator fordert ein umfassendes Importverbot für chinesische Autos. Dabei hatte der Präsident zuletzt andere Signale gesendet.
Diesel und Benzin haben sich in Deutschland drastisch verteuert. Laut einer neuen Studie sind die Überschussgewinne der Mineralölkonzerne in keinem anderen EU-Staat so hoch wie hierzulande. Die Branche hält dagegen.
Ein mysteriöses Diagramm aus dem 19. Jahrhundert scheint viele Börsenabstürze korrekt prophezeit zu haben. Auch für 2026 hat es eine klare Empfehlung.
Kommt jetzt der Crash? Finanzexperte Sascha Steffen erklärt, warum Prognosen nicht funktionieren, es den Verkauf zur richtigen Zeit nicht gibt – und was stattdessen wirklich Wohlstand sichert.
Irankrieg und Ölmangel: Naht nun das Ende für Asiens Wirtschaftsboom? Fondsmanager Christof Schmidbauer sieht die Region trotz massiver Krisen gut gewappnet.
In der EU ist der CO₂-Ausstoß für Unternehmen so teuer wie kaum irgendwo sonst auf der Welt. Mehrere Mitgliedstaaten wollen den Emissionshandel deshalb entschärfen. Deutsche Wissenschaftler haben dazu eine Idee.
Der Irankrieg bringt Deutschlands größte Airline in Bedrängnis. Lufthansa-Chef Carsten Spohr warnt: Bis zu 40 Flugzeuge könnten am Boden bleiben, Kurzarbeit ist denkbar. Für Passagiere wird es teuer.
Immer mehr Syrerinnen und Syrer gehen in Deutschland einer Arbeit nach. Je länger die Menschen hier leben, desto höher ist ihre Beschäftigungsquote.