Deutschland
„The Economist“ hat mit beteiligten Soldaten und Quellen über den Kursk-Vorstoß gesprochen. Aus den Interviews ergibt sich das Bild einer riskanten Operation, die aus Verzweiflung und unter größter Geheimhaltung durchgeführt wurde.
Nach dem Corona-Boom hat die Games-Branche mit höheren Zinsen und Kosten zu kämpfen. Besonders kleinen Entwicklern droht die Luft auszugehen.
Ein Kohlekraftwerk? Vom Großkonzern? Nein danke, sagte eine Hamburger Initiative und startete ein eigenes Projekt: Wie macht man aus dem alten Atomschutzbunker eine moderne Anlage, die das ganze Viertel wärmen kann?
Joe Biden rührt die Demokraten mit einem emotionalen Auftritt. SPIEGEL-Korrespondent René Pfister spürt Erleichterung und Genugtuung bei den Delegierten. Doch vor der Halle protestieren wütende Demonstranten.
2,8 Millionen Menschen machen jährlich am ungarischen Balaton Urlaub. Doch viele von ihnen sind dort nicht mehr gewünscht. Orbáns Vertraute machen das Gewässer zu einem exklusiven Ort.
Viele der von der Terrororganisation Hamas verschleppten Geiseln wurden bereits für tot erklärt. Nun hat das israelische Militär sechs Leichen im Gazastreifen geborgen. Einen Deal mit der Hamas gibt es noch nicht - aber etwas Hoffnung.
Über ihren Schreibtisch ging fast die gesamte Korrespondenz des KZ Stutthof: Der Bundesgerichtshof hat ein Urteil gegen eine inzwischen 99-Jährige bestätigt. Es geht um Beihilfe zum Massenmord in 10.505 Fällen.
Deutschlands Schulen sind zunehmend auf Lehrkräfte angewiesen, die keine Lehramtsprüfung abgelegt haben.
Sie wurden von der Hamas verschleppt, nun besteht traurige Gewissheit über ihren Tod: In einer nächtlichen Operation hat das israelische Militär die Leichen von sechs Geiseln aus einem Tunnel in Chan Junis geborgen.
Eine ehemalige Schreibkraft aus dem KZ Stutthof ist wegen Beihilfe zum Mord in mehr als 10.
Grünenchef Omid Nouripour sieht die Ampel als »Übergangskoalition«. Das ist ehrlich, aber gefährlich: Wenn SPD, Grüne und FDP nichts mehr zustande bringen, sollten sie ihre Zusammenarbeit vorzeitig beenden.
Die Kosten für die Schienennutzung soll insbesondere im Nahverkehr stark einsteigen. Die Bundesländer sorgen sich deshalb um die Finanzierung.